Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания вырабатывают достаточно электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Петлевая продувка цилиндра обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и более полное заполнение цилиндра горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность. Моторы без дистанционного отличаются многофункциональным румпелем, контролирующем угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, остановку и запуск двигателя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну. Специальная обработка и кольцевое крепление магнитов придают надёжность маховику. Водяной насос с эластичной крыльчаткой и корпусом из нержавеющей стали гарантирует исключительную коррозионную стойкость и надёжность. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.
Технические характеристики
Условные обозначения
М - ручной пуск
Е - электрический пуск
L - длина корп. прив. вала 508мм
XL - длина корп. прив. вала 635мм
нет L,XL - длина корп. прив. вала 381мм
O - автомат. смеш. масла с бенз.
PT - электрический гидроподъем
C - обратное вращение винта
EFI - электрон. впрыск топлива
SW - для соленой воды
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерч. использования
Sail - доп. мотор на яхтах
BF - груз. редуктор для тяж. судов
OptiMax - прямой впрыск топлива
JET - водометный мотор