| Цвет: | голубой\белый | | Наличие: | на заказ | | Цена: | 599 900 руб |
Сбалансированный городской мотоцикл как для новичков, так и для опытных райдеров.
Инжекторный 400-кубовый мотор с двумя верхними распредвалами обеспечивает отличную динамику в городском трафике при небольшом расходе топлива.
Антиблокировочная система (ABS) для эффективного и безопасного торможения.
CFMOTO 400NK (ABS) со светодиодными LED-блоками ходовых огней, поворотников
и тормоза гармонично сочетает мощность и экономичность в стильном исполнении и по доступной цене.
Спортивный дизайн этого мотоцикла не может оставить равнодушными окружающих и полностью меняет представление о 400-кубовых мотоциклах. В любой поездке вы будете наслаждаться не только движением, но и вниманием окружающих. Превосходная управляемость, хорошая динамика и огромное количество высокотехнологичных решений делают CFMOTO 400NK (ABS) лучшим в своем сегменте. Не вызывает сомнений тот факт, что устойчивость транспортного средства на поворотах весьма важна. К счастью, мотоцикл модели CFMOTO 400NK (ABS) так же прост в управлении, как и другие модели семейства NK, что позволяет осуществлять быстрое и четкое управление транспортным средством при каждом повороте. На этом мотоцикле вы ощутите страсть к езде и почувствуете ритм своего сердца!
- Мощный двухцилиндровый 8-клапанный двигатель объемом 400 кубических сантиметров, с двумя верхними распределительными валами и жидкостным охлаждением обладает большим ресурсом.
- Яркие светодиодные LED-блоки ходовых огней, поворотников и тормоза обеспечивают отличную видимость в любое время суток.
- Система электронного впрыска топлива с блоком управления Bosch обеспечивает высокую топливную экономичность.
- Гидравлический механизм натяжения цепи ГРМ повышает эффективность работы двигателя и снижает уровень шума.
- Конструкция стальной рамы обеспечивает высокую пространственную жесткость.
- Тормозная система с двумя плавающими тормозными дисками диаметром 300 мм и двухпоршневыми суппортами спереди и 220 мм с однопоршневым суппортом сзади обеспечивает уверенное торможение на любых скоростях, а антиблокировочная система (ABS), разработанная компанией Continental повышает безопасность до самого высокого уровня.
- Жидкокристаллическая панель приборов легко читается и позволяет не отвлекаться от управления мотоциклом.
Силовой агрегат
| Тип двигателя |
4-тактный, 2 цилиндра, рядный, DOHC |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий объем |
400 куб. см |
| Мощность |
29,5 кВт (40 л. с.) при 9500 об/мин |
| Макс. крутящий момент |
32 Н·м/7750 об/мин |
| Топливная система |
Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание |
ECU |
| Стартер |
Электрический |
Размеры
| Длина/Ширина/Высота |
2114 /830 /1100 мм |
| Колесная база |
1415 мм |
| Минимальный дорожный просвет |
150 мм |
| “Сухая” масса |
185 кг |
| Высота посадочного места |
799 мм |
Шасси
| Тормозная система |
гидравлическая с ABS |
| Колесные диски передний/задний |
3,5*17/4,5*17 |
| Шины передняя/задняя |
120*70 – 17/160*60 – 17 |
Характеристики
| Максимальная конструктивная скорость |
155 км/ч |
| Емкость топливного бака |
17 л |
| Количество мест |
2 |
| Максимальная нагрузка |
150 кг |
| Степень сжатия |
11,1 |
| Бензин |
АИ-95 |
| КПП |
Механическая, 6-ступенчатая |
| Привод |
Цепной |
| Рама |
Сварная, из стальных труб |
|
Просмотров: 555
*спец.цена действует при заказе через интернет-магазин.
вернуться в каталог 
