Страна : | Россия | Модельный год: | 2021 | Двигатель: | карбюратор | Количество мест: | 1 чел | Мощность: | 15,6 л/с | Объем двигателя: | 223 см3 | Тип двигателя: | 4-х тактный такт | Кол-во цилиндров: | 1 шт | Вес: | 125 кг | Скорость: | 110 (км) | Наличие: | в наличие | Цена: | 194 900 руб |
IRBIS TTR 250R — отличный эндуро, полностью соответствующий данному классу по своим характеристикам. Он прекрасно проявляет себя как на дороге, так и на бездорожье, способен перебраться через броды и дает возможность выполнять прыжки и несложные трюки. Мощный усовершенствованный 4-тактный двигатель объемом 250 кубических сантиметров позволяет разгоняться до 120 км/ч. Расход топлива в нефорсированном режиме езды составляет 3 литра на 100 км. Спицованные колеса «обуты» в износостойкие шины, подходящие как для езды по бездорожью, так и для передвижения по асфальту. Усовершенствованная, по сравнению с предыдущими моделями, подвеска оснащена телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моно-амортизатором сзади, что сказывается на ходовых характеристиках только в лучшую сторону.
На TTR 250R возможно передвижение по дорогам общего пользования, но, в этом случае, Вам понадобится водительское удостоверение категории А. Этот байк оборудован всем необходимым для передвижения по дороге: есть информативная панель приборов, зеркала заднего вида, современная светотехника, поворотники. Усовершенствованные дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение на любом покрытии. TTR 250R — «лакомый кусок» как для начинающих мотоциклистов, так и для опытных байкеров.
Создан как вдохновение для победы, создан для тебя!
Тип и объем двигателя
Одноцилиндровый 4-тактный ОНС/2 с балансирным валом 223 куб.см.
Длина/Ширина/Высота
2085/820/1180
Коробка передач
5-ступенчатая, механическая
Рабочий обьём
223 куб. см
Система питания
карбюратор
Мощность, л.с. при об/мин
15,6 л.с. при 7500 об./мин
Крутящий момент, Н-м при об/мин
17,0 Н.м. при 6500 об./мин
Система охлаждения
Воздушная
Рама
Стальная, трубчатая, замкнутая
Передняя подвеска
Телескопическая перевёрнутая вилка
Задняя подвеска
Маятниковая с центральным пружинно-гидравлическим амортизатором
Тормозная система
Гидравлическая
|